一般臺(tái)車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用,電爐爐襯材料采用超輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌筑,夾層置硅酸鋁纖維氈保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫,爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺(tái)車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺(tái)車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外,還用通過(guò)自行動(dòng)作的密封機(jī)構(gòu)來(lái)減少電爐的熱輻射及對(duì)流損失,并可改善爐溫均勻性。本電爐加熱元件均為螺旋狀發(fā)熱體,擱置在爐側(cè)擱絲磚及臺(tái)車砌體上,加熱元件材料為國(guó)際通用0Cr25AL5,元件*高使用溫度1250℃。
大型臺(tái)車爐的臺(tái)車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過(guò)爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經(jīng)常定期地吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底析吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈。
爐門的升降是通過(guò)滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上,上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的,這樣既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開(kāi)啟的過(guò)程中不會(huì)摩擦損傷砌體,爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)減速,鏈條傳動(dòng)來(lái)提供的,并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
為提高爐溫均勻性,電爐采用多區(qū)加熱,并在爐門和后墻上布置加熱元件,加熱元件布置圖及接線圖,電阻絲繞制成形圖均附在技術(shù)文件中,應(yīng)妥善保管,以便將來(lái)維修更換。
大功率電爐配套多臺(tái)電爐自動(dòng)控溫柜,分別對(duì)多區(qū)加熱進(jìn)行自動(dòng)控溫和對(duì)爐門臺(tái)車運(yùn)行控制,每臺(tái)電柜上裝有二塊儀表,一塊為中園圖自動(dòng)記錄儀,主要對(duì)爐溫進(jìn)行自動(dòng)控制和自動(dòng)記錄,另一塊為數(shù)顯控溫儀,主要對(duì)爐溫進(jìn)行超溫自動(dòng)斷電保護(hù),并具有當(dāng)主控儀表?yè)p壞時(shí),代替主控儀表進(jìn)行自動(dòng)控溫的功能,當(dāng)作超溫報(bào)警斷電保護(hù)功能使用時(shí),應(yīng)將儀表設(shè)定溫度調(diào)整到高于主控儀表50℃范圍。
大功率電爐配套多支熱電偶、多根補(bǔ)償導(dǎo)線、分別與多臺(tái)電柜的儀表配合使用。
臺(tái)車爐出廠時(shí)配套自動(dòng)控溫柜、熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導(dǎo)線、埋地下水管等,供方派人指導(dǎo)安裝接線及調(diào)試。
大型臺(tái)車爐還分大型臺(tái)車退火爐、大型臺(tái)車式加熱爐,現(xiàn)代公司制造的蓄熱式加熱爐和大型臺(tái)車爐深受客戶擁戴。
?蓄熱式鍛造爐內(nèi)多場(chǎng)耦合數(shù)值模擬及優(yōu)化...
?蓄熱式鍛造加熱爐如何減少NOx的排放...
?燃?xì)獠粨Q向蓄熱式燃?xì)鉅t...
?蓄熱式燃?xì)饧訜釥t燃燒系統(tǒng)工作原理...
?燃?xì)獠粨Q向蓄熱式熔鋁爐...
?燃?xì)饧訜釥t是開(kāi)封現(xiàn)代工業(yè)爐有限公司主營(yíng)產(chǎn)品之一,在工藝生產(chǎn)和···...
?輝光離子氮化與氣體氮化相比具有氮化時(shí)間快、氮化層脆性小、節(jié)約···...
?鋼料在爐內(nèi)加熱過(guò)程中受到爐氣的氧化。**確定鋼的燒損率十分重···...
?罩式退火爐 介紹: 全氫/高氫罩式光亮 退火爐 的原理和用途···...
?氣體運(yùn)動(dòng)的連續(xù)性方程 1)流速單位時(shí)間內(nèi)氣體流過(guò)的距離稱為氣···...